إصلاح خط الفرامل: كيفية إزالة الهواء من خطوط الفرامل الخاصة بك

الخطوة 1 – رفع سيارتك

الخطوة 2 – تخفيف صمام السيارة بليدر

الخطوة 3 – إزالة بعض السوائل الفرامل

الخطوة 4 – انزلق الفرامل

الفرامل السيارات غالبا ما تصبح لينة و سبونجي، علامة على أن سيارتك قد تحتاج إلى إصلاح خط الفرامل. هذه الإصلاحات غالبا ما تنطوي على نزيف الفرامل الخاصة بك لإزالة الهواء المبني في خطوط الفرامل. الهواء في خطوط الفرامل عادة هناك لأنه يحصل ضخ في خطوط الفرامل ويصبح الاكتئاب عند تطبيق دواسة الفرامل. عملية لإزالة هذا الهواء يمكن أن تكون مختلفة قليلا لنظام الفرامل عبس، ولكن الفرق هو في الغالب في الأداة اللازمة. عموما، سوف تحتاج فقط عدد قليل من الأدوات ومساعد لتنزيف الفرامل سيارتك. ما عليك سوى اتباع الخطوات الأربع أدناه.

ستحتاج سيارتك بعيدا عن الارض للقيام بهذا المشروع، ولكن قبل رفعه، استخدم وجع العروة تخفيف المكسرات العروة ربع بدوره، فقط بما فيه الكفاية أن هذه المكسرات سوف تتصدع فضفاضة. ثم، استخدم جاك السيارة لرفع السيارة بما يكفي ل زلة موقف سيارة تحت إطار السيارة. ستحتاج إلى أربعة من هذه الرافعات تحت السيارة، كل واحد في زاوية من سيارتك. هذا سيجعل رعايتك أكثر أمنا وآمنة.

الترباس الذي يؤمن هذا الصمام قد يكون ضيق جدا، يمكن أن يكون حتى صدئ قليلا أو تآكل. إذا لزم الأمر تطبيق بضع قطرات من اختراق النفط إلى الترباس ليلة قبل أن تبدأ المشروع الخاص بك. إذا كان الترباس لا يزال عنيد بعد تطبيق النفط اختراق، حاول التنصت على جريئة مع مطرقة لكسرها فضفاضة من التآكل. لا تقم بإزالة هذه البراغي، مجرد تخفيف لهم.

حرك مقلاة بالتنقیط أسفل الأسطوانة الرئیسیة. سائل الفرامل يمكن أن يكون الكاوية بدلا من ذلك، وسوف إزالة الطلاء من أي سطح، لذلك يجب عليك جمع السوائل في عموم بالتنقيط، بدلا من السماح لها بالتنقيط على الأرض من المرآب الخاص بك أو درب. قم بإزالة رأس خزان الأسطوانة الرئيسية واستخدم باقتك لإزالة بعض سائل الفرامل. للحفاظ على الهواء من أن يتم سحبها مرة أخرى إلى اسطوانة رئيسية، ونعلق طرف واحد من الأنابيب البلاستيكية الخاصة بك على الترباس النزف، ووضع الطرف الآخر من الحوض في زجاجة صغيرة لديها واحد أو اثنين بوصة من السوائل الفرامل نظيفة في ذلك. وأخيرا، صب السائل الفرامل جديدة في اسطوانة رئيسية واستبدال الغطاء.

اجعل مساعدك يجلس في مقعد السائقين. عند إعطاء إشارة انه يجب خفض دواسة الفرامل. ثم، بدوره الترباس النزيف يكفي فقط لإطلاق الهواء التي ستضطر للخروج من خط من الضغط على دواسة الفرامل. عندما ترى السائل الفرامل تبدأ في هزيلة من حفرة النازف، أغلق الترباس. كرر هذه العملية حتى عندما يقوم المساعد الخاص بك بتطبيق الضغط على دواسة الفرامل، إلا أن سائل الفرامل الطازج من الأسطوانة الرئيسية يتسرب من خلال فتحة المولد. ثم، وتشديد الترباس النزف، وملء الاسطوانة الرئيسية إلى الأعلى مع السائل الفرامل الطازجة واستبدال غطاء اسطوانة الرئيسي.

Refluso Acido